城市軌道交通不僅是城市人群出行的重要工具，更是讓城市經濟高速運轉的大動脈，承載著城市發展使命。2020年，城市軌交被賦予了“新基建”的全新內涵，國家層面再次強調了城市軌道交通行業的重要支撐作用。

供電系統作為城市軌道交通運營“車、軌、電”三大核心系統之一，是城市軌道交通車輛獲取牽引動力的唯一來源。其安全可靠性關乎著我國7141.55公里城市軌道交通線路的運營安全和每年超過200 億人次乘客的出行保障。

今天，隨著時代變遷，軌道交通網絡建設規模不斷擴大，城市軌道交通供電系統正面臨著走傳統建設“硬”設施老路所無法解決的困難。

01巡檢依賴人工

隨著城市軌道交通線網規模不斷擴大，供電系統變電所數量日益增多，各類設施設備進入老化期，故障率逐年增加，其體量規模與運修人員配置的矛盾日益突出。工作強度大、巡檢效率較低、依賴個體能力與經驗，人工巡檢弊端突顯。

02監控分散點狀

目前的存量系統，如PSCADA、故障濾波、雜散電流監測等獨立建設，不能互聯互通，缺乏以設備管控為中心的全維度綜合監控平臺。

03數據碎片化

運維產生的數據總體仍處于分散狀態，數據融合困難，無法實現多源信息關聯分析。電流、電壓、功率、運行狀態、維護時間、故障類型、告警記錄等海量數據的價值未能發揮。

04運維缺乏系統性

設備的巡檢與運維獨立開展，各類告警和缺陷信息未能與進入運行管理流程進行閉環，管理人員無法系統性對設備運維進行管控。

這些問題已成為阻礙城市大動脈發展的關鍵，亟待人工智能、現代信息系統等科技要素的介入。

aoa体育手机登录app 智能作為全國領先的工業智能化整體解決方案供應商之一，針對城市軌交供電系統的實際需求提出兩大核心能力，并以此為基礎構建面向軌道交通行業的智能運維系統解決方案。該方案被列為全國唯一定位于人工智能領域的國家產業基地-中國聲谷人工智能新基建項目建設服務目錄（第一批）。

以“機器人+”為核心的無人值守能力

以智能化為核心的智慧運維能力

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